O Governo Federal fará reunião nova reunião nesta semana com representantes do setor de caminhoneiros para tentar encerrar o ‘estado de greve’ na categoria. Mesmo com maior desmobilização, ainda há tensão entre as partes devido as altas constantes no valor do diesel, provocada pelos conflitos no Oriente Médio.
A reunião contará com o ministro da Secretaria-Geral da Presidência, Guilherme Boulos, e lideranças das principais entidades do setor de caminhoneiros.
Entidades do setor avaliaram que as medidas anunciadas pelo Governo Federal na semana passada não encerraram o movimento, apenas suspendendo uma greve que seria realizada.
“Está mantido o estado de greve. Se em sete dias o governo não resolver a situação e não der um sinal positivo para as pautas, eles vão parar”, explicou o presidente da ANTB (Associação Nacional de Transporte no Brasil), José Roberto Stringasci.
Institituições como o Sindicam (Sindicato dos Caminhoneiros da Baixada Santista) e a CNTTL (Confederação Nacional dos Trabalhadores em Transportes e Logística) seguiram o entendimento de suspensão da paralisação, mas de manuntenção do “estado de greve”.
MP do Governo Federal auxiliou negociação para suspensão da greve dos caminhoneiros
Publicada em edição extra do Diário Oficial da União, a MP nº 1 343/2026 tornou obrigatório o registro de todas as operações de transporte pelo Código Identificador da Operação de Transporte (CIOT), o que permitirá à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) cruzar os valores pagos com o piso mínimo do frete rodoviário.
O texto prevê multas de R$ 1 milhão a R$ 10 milhões por operação para empresas que descumprirem a tabela. Em caso de reincidência, a empresa poderá ter o Registro Nacional de Transportadores Rodoviários de Cargas (RNTRC) suspenso cautelarmente ou a autorização cancelada por até dois anos.
No início da próxima semana, segundo o governo, serão publicadas duas portarias para regulamentar esse novo modelo de fiscalização e controle.
A primeira vai tratar das penalidades, bem como da gradação e proporção das penas. Já a segunda portaria operacionaliza o funcionamento do Código Identificador da Operação de Transporte (CIOT) para barrar agentes que eventualmente estejam atuando na irregularidade.
